Каталог

Комплексная литиевая смазка с EP присадками EFELE MG-213

Артикул: 0091020

Универсальная термостойкая пластичная смазка (тип EP 2) на основе литиевого комплекса, содержащая противозадирные присадки. Предназначена для долговременной смазки узлов, работающих в условиях высоких температур и повышенных нагрузок

Промо-сайт Купить

Заказ бесплатного образца

Мы можем предоставить вам образец.
Бесплатный образец предоставляется только для юридических лиц

Заказать образец

Рабочие температуры

Фасовки

Внимание!
Частичное заполнение объема дозатора смазками обусловлено их различной плотностью, а также связано с предохранением от самопроизвольного выдавливания и вытекания составов при нагревании или случайном механическом воздействии на дозатор.

Применения

Узлы трения качения и скольжения оборудования в деревообработке, полимерной промышленности, металлургии и других отраслях в условиях высоких температур и повышенной влажности
Ходовая часть автомобилей, тракторов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и других транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации
Подшипники электродвигателей, вентиляторов, сушильных печей
Высоконагруженные подшипники общепромышленного оборудования, которые подвергаются агрессивному влиянию окружающей среды и повышенным температурам

Применяется в узлах трения

Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения

Преимущества

Видео-обзор

Сочетание материалов пары трения

Металл – металл

Основные свойства

Стандарт	Показатель	Ед. изм.	Значение
—	Соответствие стандарту DIN 51502	—	KP 2 P‐30
—	Цвет	—	Синий
—	Базовое масло	—	Минеральное
—	Загуститель	—	На базе литиевого комплекса
—	Диапазон рабочих температур	°С	от -30 до +160
ASTM D 445	Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С	мм²/c	220
ASTM D 217	Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)	мм/10	265-295
—	Класс консистенции по NLGI	—	2
ASTM D 566	Температура каплепадения	°C	>250
DIN 51811	Степень коррозии на медной пластине	—	1а
ASTM D2596; DIN 51350 pt.4	Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),	Н	2800
ASTM D2266; DIN 51350 pt.5	Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/100 °C/1 ч.)	мм	0,4

Закажите этот продукт
с вашей этикеткой от 1100 шт

Статьи по теме

Линейка универсальных смазок EFELE MG

Универсальная смазка EFELE MG-213 для холодильного оборудования и коммерческой техники

Универсальная термостойкая пластичная смазка EFELE MG-213

Перспективы импортозамещения в текстильной промышленности с помощью материалов EFELE

Вопросы по материалу

Задать вопрос

Общая категория вопросов (17 )
- Вопрос:
  
  Здравствуйте подскажите подойдёт ли такая смазка для редуктора УШМ
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Разные производители рекомендуют разные материалы - одни довольно жидкие смазки c NLGI 0…00 (например, EFELE MG-211-00), другие, наоборот, более густые c NLGI 2 (например, EFELE MG-212 или EFELE MG-213).
  0
- Вопрос:
  
  Доброго времени суток, какую смазку из вашей линейки использовать для рулевых наконечников (пыльник-резина/палец-метал/вкладыш-пластик)?
  
  Ответ:
  
  Добрый день! В вашем случае рекомендуем использовать EFELE MG-211.
  1
- Вопрос:
  
  Добрый день. Подойдет ли данная смазка для смазки суппортов и их пальцев грузового транспорта?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте!
  При использовании литиевых или комплексных литиевых смазок очень высок риск повреждения пыльника или манжеты.
  Для данного применения рекомендуем использовать специализированные смазки, а именно: Смазку для направляющих суппорта (на силиконовой основе) и Смазку для направляющих пальцев суппорта PAG (на основе полиалкиленгликоля). Они совместимы с большинством резин, не вызывают их набухания или усадки, являются термостойкими и не вытекают даже при перегреве.
  2
- Вопрос:
  
  Подскажите какая подойдет лучше для шлицевых соединений разжатие и приводов
  
  Ответ:
  
  Добрый день! Уточните, пожалуйста, область применения.
  1
- Вопрос:
  
  Подойдет ли смазка на замену Gadus s2 v220ac2?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Несмотря на то, что загустители у этих смазок разные, EFELE MG-213 может быть использована вместо Shell Gadus S2 V220 AC2.
  3
- Вопрос:
  
  Возможно ли использование смазки MG-213 для ШРУСов карданного вала?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Обычно для ШРУСа рекомендуется смазка с дисульфидом молибдена (например, EFELE MG-212).
  3
- Вопрос:
  
  Здравствуйте. Изучая вопросы-ответы по продукту SG-311, увидел ваши комментарии по применению этой смазки в планетарном редукторе стартера, где вы указали, что для температуры -30° подойдёт MG-213, но в характеристиках последней ничего не указано о совместимости с пластиком и работе узла металл-пластик. Интересует именно этот узел и ваша подборка смазок для обслуживания стартера в целом. Спасибо.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. Планетарный редуктор стартера вовсе не обязательно имеет пластиковые шестерни, а для металлических EFELE MG-213 подходит отлично. Однако сейчас есть и более универсальный вариант, который одинаково хорошо может работать как с парами трения "металл-металл", так и с парами трения "металл-пластик". Это смазка EFELE SG-321. К тому же, она обладает отличной морозостойкостью (до -55°C) .
  2
- Вопрос:
  
  У нас скорость вращения барабана трикантера 6000 об/мин. Подойдет ли смазка для подшипников? У вас скорость испытания 1450 об/мин.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте!
  1450 об/мин. - это частота вращения шарика в четырехшариковой машине трения при испытаниях на противоизносные и противозадирные свойства. Эта величина не имеет ничего общего с максимально возможными оборотами, при которых может работать данный смазочный материал.
  Чтобы определить, подойдет ли смазка для того или иного подшипника, одной частоты вращения недостаточно. Нужно еще знать номер подшипника (или хотя бы его наружный и внутренний диаметры). Это необходимо для того, чтобы рассчитать фактор скорости:
  Dn=((D+d)/2)*n (произведение среднего диаметра подшипника на частоту его вращения), мм/мин, где
  D - наружный диаметр, мм;
  d - внутренний диаметр, мм;
  n - частота вращения, об./мин.
  Для смазки EFELE MG-213 фактор скорости составляет около 200 тыс. мм/мин., но есть материалы с фактором скорости 1 млн мм/мин. и больше.
  Иными словами, чтобы понять, подойдет смазка или нет, нужно знать номер подшипника (или его размеры). Кроме того, нужно учитывать его рабочие температуры.
  3
- Вопрос:
  
  Является ли данная смазка аналогом смазки 158? И какая смазка больше подходит для смазки подшипников крестовин карданных валов автомобилей УАЗ - эта MG-213 или MG-211?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! EFELE MG-213 является аналогом смазки 158 по применению.
  Оптимальной для подшипников крестовин карданных валов автомобилей УАЗ будет смазка EFELE MG-213, так как у нее более высокие показатели по водостойкости и противоизносным свойствам.
  4
- Вопрос:
  
  Здравствуйте, какая смазка лучше подойдет для смазывания (набивки) демпферных пружин в двухмассовом маховике. Трение металл-металл, ударные нагрузки, есть пластиковые пластины, но они не нагружены.
  
  Ответ:
  
  Для демпферных пружин в двухмассовом маховике лучше использовать синтетическую смазку (для стойкости к температурам), которая содержит дисульфид молибдена (для высокой износостойкости). Желательно выбирать ту, что погуще (не ниже класса NLGI 2). В ассортименте материалов EFELE пока нет таких смазок.
  4
- Вопрос:
  
  Здравствуйте,подскажите какая смазка подойдёт для рулевой рейки?
  
  Ответ:
  
  Для рулевой рейки подойдет EFELE SG-321 - синтетическая (ПАО) смазка на сульфонате кальция. Имеет широкий диапазон температур -55…150°С, выдерживает высокие нагрузки (нагрузка сваривания 6300 Н), а также совместима с большинством пластмас - все, что нужно для работы рулевой рейки.
  2
- Вопрос:
  
  Подходит ли смазка MG-213 для велосипедов
  
  Ответ:
  
  EFELE MG-213 может применяться для смазывания некоторых узлов велосипеда.
  2
- Вопрос:
  
  Здравствуйте! Можно применять в редукторных подшипниках грузовых автомобилях?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. Если имеются в виду подшипники мостов (полуосей) или КПП, то они смазываются маслом из моста или КПП. Если имеются в виду, например, ступичные подшипники, то применять MG-213 можно.
  2
- Вопрос:
  
  Какая смазка или паста больше подходит для пневмоприводов например BREY серии 92 с учетом того что в воздухе присутствует вода?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. Для ответа на этот вопрос нужна более детальная информация - что именно в пневмоприводе нужно смазать и каковы условия работы этого узла.
  1
- Вопрос:
  
  Какие преимущества смазке EFELE MG-213 дает комплексный литиевый загуститель?
  
  Ответ:
  
  Благодаря комплексному литиевому загустителю пластичная смазка EFELE MG-213 имеет более широкий диапазон рабочих температур, а также лучше работает при воздействии воды, характеризуется более высокой механической стабильностью и уменьшенным маслоотделением.
  1
- Вопрос:
  
  Можно ли литиевую смазку EFELE MG-213 применять при обслуживании рыболовных катушек?
  
  Ответ:
  
  Да, можно. Литиевая смазка EFELE MG-213 обладает высокой водостойкостью и не вымоется при контакте с водой. Однако, эта смазка предназначена для смазывания металлических деталей (не своместима с некоторыми пластмассами и резинами) и имеет запах. Это ограничивает область ее применения как смазки для рыболовных катушек.
  Для обслуживания рыболовных катушек лучше использовать специально разработанную смазку для рыболовных катушек EFELE.
  2
- Вопрос:
  
  За счет чего литиевая пластичная смазка EFELE MG-213 превосходит обычные смазки на литиевой основе?
  
  Ответ:
  
  Литиевая смазка EFELE MG-213 превосходит обычные пластичные смазки на литиевой основе за счет высококачественных, тщательным образом подобранных компонентов в своем составе.
  Пластичная смазка EFELE MG-213 изготовлена на базе минерального масла и литиевого комплексного загустителя, а также содержит высокоэффективные противозадирные присадки.
  2

Категории

Материалы с пищевым допуском

Антифрикционные покрытия

Защитные покрытия

Cмазки

Пасты

Масла

Материалы в дозаторах

СОЖ

Анаэробные составы

Жидкие уплотнители

Очистители

Оборудование