Каталог

Смазка для подшипников ступиц EFELE

Артикул: 0097954
Специализированная пластичная смазка для подшипников авто- и спецтехники

Рабочие температуры

-30 °C...+160 °C

Фасовки

Назначение

Применяется для всех типов ступичных подшипников автомобильной и специальной техники.

Обладает механической стабильностью, повышенной несущей способностью, устойчива к смыванию водой. Имеет высокие антикоррозионные и противоизносные свойства.

Преимущества

  • Повышенная несущая способность
  • Работоспособность во влажной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Длительный срок службы
  • Отличные противоизносные свойства
  • Высокая механическая стабильность

Сочетание материалов пары трения

  • металл – металл

Видео-обзор

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Соответствие стандарту DIN 51502
KP 2 P‐30
Цвет
Синий
Базовое масло
Минеральное
Загуститель
На базе литиевого комплекса
Диапазон рабочих температур
°С
от -30 до +160
ASTM D 445
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
220
ASTM D 217
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
265-295
Класс консистенции по NLGI
2
ASTM D 566
Температура каплепадения
°C
>250


Вопросы по материалу

Задать вопрос
  • Общая категория вопросов (7 )
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Помогите с выбором,никак не могу определиться. Требуется хорошая смазка для ступичных подшипников, максимально эффективная. Ступицы легкового авто. Проживаю в Сибири,т.е. зима до -30 в среднем,лето + 35.

      Ответ:

      Здравствуйте! До -30 °С Смазка для подшипников ступиц справится отлично.

      0
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Почему именно данный состав рекомендован для использования в ступичных подшипниках? Подойдёт ли для этих целей смазка EFELE SG-394?

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка для подшипников ступиц EFELE оптимально подходит для ступиц, имеет все необходимые характеристики и хорошее соотношение цены и качества. Смазка EFELE SG-394 в общем случае не предназначена для использования в ступичных подшипниках.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Допустимо смешение смазки для подшипников ступиц с незначительным количеством литола?

      Ответ:

      Здравствуйте! Вообще, мы не рекомендуем смешивать смазки, особенно с теми составами, которые уже работали, так как они могут быть окислены и содержать какие-то частицы износа, что негативно скажется на новом смазочном материале. Однако, если нет возможности полностью вычистить старую смазку, смешивание с небольшим количеством Литола не даст никаких негативных последствий (небольшое количество - это 3-5-7%, не больше).

      1
    • Вопрос:

      Чем отмыть руки от смазки для подшипников ступиц EFELE?

      Ответ:

      Здравствуйте! Эту смазку можно отмыть различными пастами для мытья рук. Отметим, что по общим требованиям при работе со смазочными материалами надо использовать перчатки.

      1
    • Вопрос:

      Литиевый комплекс (загуститель) – это литиевое мыло и что-то еще?

      Ответ:

      Здравствуйте! Литиевый комплекс - это более "сложный" вид литиевого загустителя. В отличие от составов на простых литиевых загустителях, смазочные материалы на литиевом комплексе обладают более высокими температурой каплепадения и рабочей температурой, лучшей механической стабильностью, меньшим маслоотделением и более высокой водостойкостью.

      2
    • Вопрос:

      Подойдет эта смазка для ступичных подшипников трактора?

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, Смазка для подшипников ступиц EFELE подойдет для такого применения.

      2
    • Вопрос:

      С какой периодичностью нужно смазывать ступичный подшипник?

      Ответ:

      Здравствуйте! Четкого ответа на этот вопрос дать невозможно. Периодичность смазывания будет зависеть от типа, модели и марки транспортного средства, а также от условий его работы. В некоторых случаях подшипники ступицы бывают необслуживаемыми, в каких-то случаях установлен регламент периодического обслуживания (например, раз в 20 тысяч км), а при эксплуатации техники в условиях тяжелых нагрузок или бездорожья (например, при преодолении глубоких водных преград) периодичность обслуживания значительно сокращается (это необходимо не столько для замены смазочного материала в подшипниках, сколько для удаления из них загрязнений и воды).

      4