Каталог

Синтетическая (ПАО) морозостойкая многоцелевая пластичная смазка EFELE SG-321

Артикул: 0092591
Синтетическая (ПАО) морозостойкая многоцелевая пластичная смазка. Обладает отличными антикоррозионными свойствами, устойчива к смыванию водой и предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных узлов

Заказ бесплатного образца

Мы можем предоставить вам образец.
Бесплатный образец предоставляется только для юридических лиц

Заказать образец

Рабочие температуры

-55 °C...+150 °C

Фасовки

Применения

  • Подшипники оборудования, работающего при низких температурах (до -55 °C)
  • Подшипники и другие узлы трения, работающие при высоких динамических нагрузках в оборудовании металлургии, керамической, деревообрабатывающей, полимерной и других отраслей промышленности
  • Узлы трения подъемно-транспортных машин
  • Другие узлы с парами трения металл-металл

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие качения
  • Направляющие скольжения
  • Зубчатые передачи (закрытые)

Преимущества

  • Широкий температурный диапазон (от -55 °C до + 150 °C)
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая окислительная стабильность
  • Устойчивость к вымыванию водой
  • Совместимость с большинством пластмасс и эластомеров
  • Высокая несущая способность (нагрузка сваривания 6100 Н)
  • Высокая механическая стабильность
  • Длительный срок службы
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Хорошая прокачиваемость при низких температурах

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Коричневый
Базовое масло
Полиальфаолефин
Загуститель
Комплекс на основе сульфоната кальция
Диапазон рабочих температур
°С

от -55 до +150

Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
80
ASTM D 217
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
280-310
Класс консистенции по NLGI
1-2
ASTM D 566
Температура каплепадения
°C
>300
ASTM D
6138
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)

0-0
ASTM D2596
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения 1500 об/мин, 60 с)
Н
>6100
Давление истечения при -55 °С
бар
1,4


Вопросы по материалу

Задать вопрос
  • Общая категория вопросов (77 )
    • Вопрос:

      Добрый день! Подскажите, какую смазку из вашего ассортимента можно использовать в авто для трипоидного шруса при температурах -30 градусов?

      Ответ:

      Здравствуйте! Вам подойдет пластичная смазка EFELE MG-252.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день!
      Подскажите, есть ли на смазку EFELE SG-321 сертификат и ТУ?

      Ответ:

      Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, какой сертификат имеется в виду? ТУ на данную смазку есть.

      3
    • Вопрос:

      Здравствуйте, можно ли использовать смазку sg-321 для смазки внутреннего ШРУС трипода авто?

      Ответ:

      Здравствуйте! Для этого применения лучше использовать смазку на полимочевине. Например, для трипоидных ШРУСов можно применить смазку EFELE MG-251. При этом отметим, что скоро в продажу поступит смазка EFELE с улучшенными характеристиками и более подходящая для обслуживания трипоидных ШРУСов.

      2
    • Вопрос:

      Здраствуйте. Можно ли использовать смазку efele sg-321 на рулевой рейке без смывки старой смазки, если старая смазка была на минеральной основе?

      Ответ:

      Здравствуйте! Не рекомендуем так делать. Лучше старую смазку удалить, так как она может быть уже окислена, в ней могут содержаться частицы износа и т.п., что негативно скажется на свойствах новой смазки.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Подойдёт для шкворней на газель?

      Ответ:

      Здравствуйте! В общем случае да, смазка EFELE SG-321 подойдет для данного применения. Однако есть и более простые проверенные варианты - например, смазка EFELE MG-213.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Можно применять SG-321 для пластиковых опорных подшипников передних стоек авто? Если нет, то какую смазку лучше использовать для этих подшипников?

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для данного применения.

      4
    • Вопрос:

      Опишите, пожалуйста, основные отличия в свойствах смазок MG-221 и SG-321, а также в области их применения.
      У них много общего:
      1. Загуститель у обоих на основе сульфоната кальция;
      2. Обе водостойкие и устойчивы к вымыванию водой;
      3. Обе с высокими антикоррозийными свойствами;
      4. Обе с высокой несущей способностью и хорошими противоизносными свойствами.
      Различия, которые я вижу:
      1. MG-221 на основе минерального масла, а SG-321 на основе синтетического. Но что это даёт само по себе, я не знаю.
      2. SG-321 более низкотемпературная (до минус 55 С) по сравнению с MG-221 (до минус 40 С)
      3. SG-321 менее вязкая в рабочем состоянии под нагрузкой, чем MG-221: кинематическая вязкость базового масла при 40 С у неё 80 против 220 у MG-221. По идее, на практике это дает лучший накат подшипнику и позволяет использовать данную смазку при большей частоте вращения подшипника.
      Поясните, так ли это и какие ещё есть моменты.
      Хочу использовать SG-221 для смазки подшипников роликовых коньков. Для их смазки критически важны следующие свойства:
      1. Устойчивость к вымыванию водой;
      2. Работоспособность во влажной среде;
      3. Хорошие антикоррозионные свойства;
      4. Работоспособность в условиях ударной нагрузки (прыжки с трамплинов и высоты 1-2 м - фрискейт);
      5. Минимальное сопротивление качению под нагрузкой - чтобы у роликов был хороший накат (критически важно во фристайл-слаломе и в спидскейтинге). Излишне густая смазка не должна тормозить вращение колес;
      6. Долгий срок службы - чтобы не приходилось менять смазку в подшипнике после каждого катания. Смазка не должна быть слишком текучей под нагрузкой, чтобы не вытечь из подшипника и не оставить его сухим после пары катаний.

      Ответ:

      Здравствуйте! Основные отличия смазок в целом уже указаны - это разница в составе (минеральная и синтетическая основа) и разница в некоторых характеристиках (в том числе нижнем пределе рабочих температур). Стоит отметить также, что материалы на синтетической основе обладают более высокой окислительной стабильностью, по сравнению с минеральными, за счет чего будут более долговечными при эксплуатации. Согласно последним исследованиям, смазки на основе загустителя сульфоната кальция являются не самым оптимальным решением для высокоскоростных узлов. Для подшипников роликовых коньков рекомендуем использовать пластичную смазку EFELE SG-396. Она является стойкой к вымыванию водой, обладает хорошими противозадирными и противоизносными свойствами, а также подходит для высокоскоростных подшипников.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Можно ли применять данную смазку в редукторе ударной дрели?

      Ответ:

      Здравствуйте! В теории да, смазку EFELE SG-321 можно использовать для данного применения.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Скажите, смазка EFELE SG-321 подойдёт для ступичных подшипников на грузовике и полуприцепе?

      Ответ:

      Здравствуйте! Для ступичных подшипников грузовой и прицепной техники хорошо подходит Cмазка для подшипников ступиц EFELE.

      2
    • Вопрос:

      Доброго времени суток. Подскажите, какая смазка лучше скажется на подшипниках качения среднего размера? Обороты невысокие, крутить педали максимум 35-40 км/ч. Хочу более накатистый накат на втулках велосипеда, поднять свою среднюю скорость. Выбор пал между SG-321 и MG-221, так как понравился загуститель масла. И с алюминиевой рамой велосипеда не вступит в окислительную реакцию.

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка EFELE SG-321 будет хорошим вариантом для данного применения.

      2
    • Вопрос:

      Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, какая смазка из вашего огромного ассортимента лучше подойдёт по своим свойствам для смазки трипоидного шруса авто? Машина используется в условиях несильно холодной зимы и достаточно жаркого лета, стиль езды - агрессивный.

      Ответ:

      Здравствуйте! С учетом нехолодной зимы для трипоидного ШРУСа можем предложить смазку EFELE MG-251 (морозостойкость до -20°С). Также отметим, что ожидается выход смазки EFELE, предназначенной специально для этого применения.

      3
    • Вопрос:

      Можно использовать SG-321 в ШРУСах карданного и промежуточного валов?

      Ответ:

      Здравствуйте! Обычно для ШРУСа рекомендуется смазка с дисульфидом молибдена (например, EFELE MG-212). Смазка EFELE SG-321 в таком применении не тестировалась.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день. Прошу вас подсказать: Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения при 392 Н или другой нагрузке, которая прилагалась при испытании). Заранее благодарю вас.

      Ответ:

      Здравствуйте! Данная информация отсутствует.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день. Вопрос по смазке редуктора, обгонной муфты стартера двигателя 1kz-te, 1hd-fte. Это дизеля, обьемы 3 литра и 4,2 литра. Редуктор не планетарный, а обычная шестерня стальная, у которой подшипник игольчатый с пластиковым сепаратором. Температура зимой -30~-35. Имею смазки sg-311, sg-321, sg-301, sg-392. А так же molykote g-2001, g-4700, g-4500, g-4501, 33 medium, 33 light. Подскажите, какой смазкой смазать бендикс (обгонную муфту внутри), редуктор непланетарный, подшипники качения. Слышал, что силиконовые масла вытесняются от большого давления - то есть это будет полезно для обгонной муфты, чтоб она не проскальзывала. Благодарю за ответ.

      Ответ:

      Здравствуйте! Для редуктора и подшипников качения подойдет смазка EFELE SG-321. Для обгонной муфты можно использовать смазку EFELE SG-311.

      2
    • Вопрос:

      Приветствую! EFELE SG-321 подойдет для смазки линейных направляющих и ходового винта 3d принтера?

      Ответ:

      Здравствуйте! Теоретически смазка EFELE SG-321 подойдет для такого применения.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день! Подойдет ли данная смазка для гибкого вала дремеля?

      Ответ:

      Здравствуйте! В теории EFELE SG-321 может подойти для такого применения. Также можно рассмотреть смазку EFELE SG-311.

      2
    • Вопрос:

      Lube Shuttle?

      Ответ:

      Здравствуйте! В картриджах системы Lube Shuttle данная смазка пока не выпускается.

      1
    • Вопрос:

      Диэлектрическая смазка EFELE для высоковольтных соединений в авто существует?

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, существует. К таким смазкам относятся EFELE SG-383 Spray и Смазка для защиты электроконтактов EFELE (в шприце-дозаторе).

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Порекомендуйте смазку в планетарный редуктор авто, где !!! планетарка - пластик, шестерни - металл !!! Раньше выпускалась 311, которая идеально отрабатывала данный узел, а сегодня?

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазки EFELE SG-311 пока нет в наличии, но в скором времени она обязательно появится (с производства ее не снимали). В теории при указанных условиях можно также использовать смазку EFELE SG-321.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Какая смазка лучше подойдет для подшипников подвески (катков) снегохода, подшипников ступиц и шрусов квадроцикла? Спасибо!

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка EFELE SG-321 подойдет для подшипников, а вот для ШРУСов (наружных шариковых) традиционно используются смазки с дисульфидом молибдена, например, EFELE MG-212.

      2
    • Вопрос:

      Подойдет ли данная смазка для редуктора УШМ? Или же какая смазка из вашего ассортимента лучше всего подходит для данных целей?

      Ответ:

      Здравствуйте! Разные производители УШМ могут рекомендовать разные по консистенции материалы. Кто-то рекомендует смазки с классом консистенции NLGI 2 (довольно густые смазки), кто-то - полужидкие смазки с классом консистенции NLGI 0…00. Поэтому для начала нужно понять, какую консистенцию смазки рекомендует конкретный производитель инструмента.

      3
    • Вопрос:

      Я приобрел EFELE SG-321 в Беларуси ООО Сиванабел, бело-голубая туба. Эта фирма является поставщиком или дилером? Дело в том, что верхняя крышка тубы никаким способом не опломбирована.

      Ответ:

      Здравствуйте! ООО "СИВАНАБЕЛ" является дистрибьютором компании "Эффективный Элемент" по материалам EFELE в Республике Беларусь. Крышка тубы не пломбируется.

      2
    • Вопрос:

      какова допустимая максимальная скорость вращения об/мин подшипника 6203 закрытого типа со смазкой EFELE SG-321 ?

      Ответ:

      Здравствуйте. В теории, при среднем диаметре подшипника 6203 = 28,5 мм, факторе скорости смазки Dn = ~500...600 тыс мм/мин максимальная скорость вращения подшипника может составлять ~17…21 тыс об/мин. При этом нужно понимать, что сам подшипник может не выдержать таких оборотов. Это всего лишь теоретический расчет того, до каких оборотов позволяет работать данная смазка. Если у самого подшипника по конструктиву обороты ограничены на уровне, например, 10000 об/мин, то выше этого раскручивать его не стоит, какая бы смазка не применялась.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, насчёт упаковки (туба 400гр.): есть чёрная и белая, какая из них нового исполнения, и с какого числа новая упаковка сменила старую? 07.06.2021 г. - белая упаковка (надписи наклеены). Смазка может быть оригинальной?

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, смазка оригинальная. В настоящий момент идет ребрендинг, поэтому в продаже встречаются тубы как с новым оформлением (черная упаковка), так и со старым (белая упаковка).

      2
    • Вопрос:

      Можно ли смазку EFELE SG-321 применять для автомобильного стартера?

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, смазка EFELE SG-321 - отличный выбор для данного применения.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Подшипники 6306 закрытого типа с защитными пластиковыми кольцами, скорость 2800. Можно применить?

      Ответ:

      Здравствуйте! В общем случае можно. Однако желательно уточнить условия работы (температуры, влияние окружающей среды и т.д.).

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, данную смазку EFELE SG-321 с каким маслом (синтетическим или любым другим) можно смешивать для получения более жидкого состояния без потери смазывающих свойств?

      Ответ:

      Здравствуйте! Пластичные смазки не рекомендуется разбавлять маслами (или чем-то еще), так как характеристики полученной смеси будут непредсказуемы и отличны от заявленных.

      3
    • Вопрос:

      Приветствую Вас! Присмотрел SG-321 для смазки опорных подшипников передних стоек автомобиля. Подшипники пластиковые, пара трения: пластик-пластик, т.е. шариков и, соответственно, металлических обойм нет, внутри - пластиковый опорно-скользящий элемент, поделенный канавками на секторы. Подшипник стоит над пыльником амортизатора, но от влаги в арках больше ничем не защищен. Скорость вращения, как Вы понимаете, минимальная, а вот как определить степень его нагруженности - не знаю... Наверное можно считать сильно нагруженным, т.к. испытывает воздействие как минимум четверти массы авто, увеличивающееся при ударных нагрузках. Плюс вибрации, правда уменьшаемые колесом и пружиной амортизатора. Пластик подшипника наверняка резистивен к различным видам масел. Правильно ли я сделал выбор или в Вашем ассортименте есть более подходящая смазка для указанных целей? Заранее благодарен за ответ!

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка EFELE SG-321 - хороший выбор для опорного подшипника. Она имеет очень высокую несущую способность, противозадирные и противоизносные свойства, устойчива к вымыванию и работает в широком диапазоне температур (даже морозной зимой не будет давать сопротивление вращению).

      2
    • Вопрос:

      Эта смазка подходит для подшипников каретки и втулок велосипеда? Не могу себе выбрать оптимальную смазку.

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, смазка EFELE SG-321 вполне подходит для данного применения.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Какая смазка предпочтительней для шруса-трипода, SG-321 или MG-251? И почему?

      Ответ:

      Здравствуйте! Обе смазки подходят для данного применения, но для эксплуатации в холодном климате с долгой зимой лучше подойдет EFELE SG-321. Эта смазка на синтетической основе (ПАО) и имеет рабочие температуры от -55°С до +150°С.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! У Вас написано, что базовое масло ПАО, при этом по стандарту din 51502 не указано это, почему так?

      Ответ:

      Здравствуйте. Спасибо за вопрос. На тубе (на этикетке) неверно написана классификация по DIN. Ошибка будет исправлена.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте снова! Уточните, пожалуйста, насчёт упаковки: есть чёрная и белая, какая из них нового исполнения, и с какого числа новая упаковка сменила старую?? СПАСИБО.

      Ответ:

      Здравствуйте! Новая упаковка черного цвета. Что касается замены старой упаковки на новую, то она в процессе, то есть могут попадаться и старые (белые), и новые (черные) упаковки.

      3
    • Вопрос:

      Здравствуйте.
      Приобрёл SG-321 для применения в рулевой рейке с ГУРом... Несколько обескуражила консистенция: субстанция похожа на... некий жир, топлённое сало серо-коричневого цвета и не имеет привычной "обволакивающей пластичности" и "тягучести", присущих обычным консистентным смазкам типа литола. Хочу поинтересоваться, соответствует ли моё описание реальному продукту?? Потому что туба не запечатанная - крышка с одной стороны просто открывается/закрывается, т.е. теоретически кто угодно мог наполнить тубу чем угодно...

      Ответ:

      Здравствуйте! Сложно по таким эпитетам определить реальное положение дел. Вот так смазка EFELE SG-321 должна выглядеть:
      https://disk.yandex.ru/client/disk/EFELE%20SG-321?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FEFELE%20SG-321%2FIMG_20180910_141850.jpg
      https://disk.yandex.ru/client/disk/EFELE%20SG-321?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FEFELE%20SG-321%2FIMG_20180910_133635.jpg
      Возможно, туба уже долго стояла и произошло выделение масла, тогда смазку требуется тщательно перемешать.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Можно ли смазку Efele sg-321 использовать в 8-скоростной планетарной втулке велосипеда? Втулка негерметична, условия эксплуатации до -20°С. Родная смазка на бентонитовом загустителе сильно густеет, что вызывает трудности переключения передач. Или порекомендуете какую-то другую смазку?

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для данного применения.

      2
    • Вопрос:

      По характеристикам SG-321 во всем лучше смазки MG-213. Может ли SG-321 везде заменить смазку MG-213 (если не учитывать стоимость)? Или где-то MG-213 показывает себя лучше? Т.к. приобрел домой обе смазки и думаю теперь везде использовать 321.

      Ответ:

      Здравствуйте! Надо исходить из применения. В некоторых случаях при невысоких скоростях EFELE MG-213 может оказаться предпочтительнее за счет более густой консистенции и более вязкого базового масла.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Можно ли смазку Efele sg-321 смешивать с порошком PTFE Forum для улучшения трибологических свойств и при аварийных нагрузках в парах трения?

      Ответ:

      Здравствуйте! Мы не рекомендуем добавлять в состав смазочного материала какие-либо наполнители, в ином случае не можем гарантировать стабильность качества материала и заявленных (подтвержденных специальными тестированиями) технических характеристик.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Можно ли смазку Efele sg-321 применять для смазки рулевой рейки с гур, рулевых тяг с шаровым соединением, шаровых опор и опорных подшипников, где пара трения пластик-пластик?

      Ответ:

      Здравствуйте! В общем случае да, смазку EFELE SG-321 можно использовать для этих случаев. Отметим, что иногда в рейках с ГУР смазка самого механизма (вал-шестерня) не требуется, так как он смазывается за счет гидравлической жидкости.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Зима в Якутии суровая, интересует возможность использования смазки в узлах грузового автомобиля: шкворнях, ступичных и подвесных подшипниках и крестовинах.

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, применение смазки EFELE SG-321 в этих узлах вполне возможно. Перед применением новой смазки старую крайне желательно удалить из узлов.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Какая смазка подойдёт для шарниров (металл-пластик) трапеции и моторедуктора (червяк - металл, шестерня - пластик) стеклоочистителя, SG-321 или SG-311? В моторедукторе присутствует кольцо с электроконтактами. Хочу применить одну смазку.

      Ответ:

      Здравствуйте. Можно остановить выбор на смазке EFELE SG-321. У нее выше противоизносные и противозадирные характеристики, а также совместимость с пластиком неплохая.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Подойдёт ли смазка EFELE SG-321 для шарниров кулисы коробки передач или лучше использовать EFELE SG-311? Спасибо.

      Ответ:

      Здравствуйте! Для данного применения подойдут оба указанных материала. Смазка EFELE SG-321 обладает большей несущей способностью и противоизносными свойствами, поэтому можно остановить выбор на ней.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Необходима морозостойкая консистентная смазка, пригодная для фурнитуры окон как из ПВХ, так и из алюминия. Судя по приведенной на Вашем сайте информации, при использовании SG-311 не исключена коррозия алюминия, а при использовании SG-321 такой угрозы нет. Скажите, совместима ли SG-321 с ПВХ? Можно ли использовать SG-321 для обоих типов окон? Может быть в Вашем ассортименте имеются какие-либо более подходящие варианты? Спасибо.

      Ответ:

      Здравствуйте!
      На самом деле риск возникновения коррозии алюминия при применении смазки EFELE SG-311 очень низкий.
      Если все-таки опасаетесь, то и EFELE SG-321 применить возможно. У этой смазки совсем другой тип загустителя - сульфонат кальция. Поэтому какое-либо влияние на алюминий исключено, с ПВХ она также должна быть совместима.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день, нужна смазка для ремонта ПГУ (пневмогидроусилителя сцепления), смазка поршня и уплотнительной манжеты. Производитель ремонтного оборудования использует Kluber Syntheso Glip 1 (дорого и проблема с наличием). Пробовали использовать замену SETRAL SYN-setral-PG 814 - тоже отлично подходит, но опять проблема с наличием. Возможно ли использовать ваши продукты SG-321 или SG-311? При использовании минеральных смазок происходит разбухание уплотнительных манжет.

      Ответ:

      Добрый день! Необходимо уточнить материал уплотнений. EPDM или что-то еще? В теории можно рассматривать EFELE SG-311, но после уточнения материала уплотнений.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день. Подойдет ли данная смазка в ЭУР автомобиля. Материал шестерни - пластик, а червяк - металл. Не будет ли ее разбрызгивать, не потеряет ли управление плавность через некоторое время при высоких и низких температурах? Не будет ли закусывания через время? До этого пробовал смазывать смазкой EFELE SG-391 и через некоторое время руль начинал тяжелее крутиться. После повторного смазывания этой же смазкой через время опять повторяется эффект тяжелого руля.

      Ответ:

      Здравствуйте! Пластичная смазка EFELE SG-321 - оптимальный вариант для рейки. Помимо совместимости с пластиками, этот материал обладает отличными противоизносными и противозадирными свойствами.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Приобрёл данную смазку, есть подозрение, что условия температурного режима при хранении были нарушены, т.к. цвет смазки больше походит на чуть более тёмный оттенок цвета "Слоновая кость", указанный на картинке страницы Вашего сайта смазки SG-311. Подскажите, где я могу увидеть оригинальный цвет данной смазки?

      Ответ:

      Здравствуйте. Все будет зависеть от цветопередачи, освещенности, восприятия и т.д. По следующей ссылке Вы можете ознакомиться с фото смазки EFELE SG-321:
      https://disk.yandex.ru/d/-W7wGBP2RCaB_g?w=1
      Обычно условия хранения не влияют на цвет. Также отметим, что при производстве допускаются небольшие отличия по оттенку. Возможно, небольшое изменение цвета могло быть вызвано выделением масла при хранении материала (это абсолютно нормально).
      Перед использованием любой смазочный материал рекомендуется перемешивать.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Приобрёл данную смазку на Яндекс Маркет, упаковка белого (видимо ещё старого образца) цвета, дата изготовления 16.09.2019, учитывая срок годности 48 мес., оставшийся срок годности теперь только 7 месяцев. В "Преимуществах" данной смазки указано, что смазка длительного срока службы. Значит ли это то, что при хранении, а не использовании смазка быстро теряет свои свойства и почему?

      Ответ:

      Здравствуйте.
      Если смазка произведена в 2019 году, то при заявленном сроке годности 4 года оставшийся срок годности составляет больше 2-х лет.
      Что касается самого срока годности, то он относится не только к самому смазочному материалу, но и к упаковке (туба, банка, ведро, бочка), наклейке и т.д.
      Исходя из нашего опыта, сам смазочный материал может храниться дольше. Перед применением его требуется лишь тщательно перемешать.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Подскажите, эта смазка из Вашей продукции будет самой оптимальной для смазывания подшипника скольжения кухонных комбайнов Bosch серии MUM5 или есть более оптимальный вариант смазки с добавками только в расстворëнно-ионном виде и не содержащей достаточно абразивные добавки, такие как сульфат молибдена, графит, политетрафторэтилен и пр.?

      Ответ:

      Здравствуйте. Исходя из имеющихся данных, этот материал может быть оптимальным в данном применении. Он выдерживает высокие нагрузки и скорости и не содержит твердые антифрикционные наполнители.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Подойдёт ли данная смазка для промышленных подшипников во втулках велосипеда, а также для смазки пластиковых направляющих вилки велосипеда (пара металл-пластик) для использования в любую погоду?

      Ответ:

      Здравствуйте. Да, смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для таких применений.

      4
    • Вопрос:

      Можно ли добавлять в редуктора квадроцикла,чтобы ездить в морозы

      Ответ:

      Если имеется в виду применение смазки EFELE SG-321 в качестве присадки в масло, то так ее использовать нельзя.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Мне необходимо смазать подшипник скольжения который находится на валу якоря двигателя для кухонных комбайнов серии MUM5 (номер детали - Bosch 653825), посоветовали EFELE SG-321. Я не знаю почему, но на одном конце вала (ближе к редуктору) установлен подшипник качения, а на другом установлен тот самый подшипник скольжения без признаков присутствия смазки. Для понимания, вот ссылки на внешний вид:
      https://bobashop.com.ua/wa-data/public/shop/products/33/31/23133/images/18180/18180.970.jpg
      https://north.pl/imgartn/2/1800,1800/704-AU-2528,0,00653825-wirnik-silnika-do-robota-kuchennego.jpg

      Ответ:

      Да, в данном случае применение пластичной смазки EFELE SG-321 возможно. Она сочетает в себе как высокие противоизносные, так и высокие скоростные свойства.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Подойдет ли данная смазка для сальника в стиральной машине? Какую смазку лучше использовать для этих целей?

      Ответ:

      Здравствуйте. Для этой цели лучше использовать силиконовую смазку EFELE SG-393.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день!
      Подскажите, возможно ли использование данной смазки в шаровых опорах, рулевых наконечниках и трапеции автомобиля ваз классика? Машина используется для зимних гонок, необходимо обеспечить легкое вращение руля, а родная смазка сильно дубеет.

      Ответ:

      Здравствуйте!
      Пластичная смазка EFELE SG-321 вполне подходит для Вашего случая.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте, у ваших смазок EFELE SG-321 и EFELE MG-221 очень странный показатель NLGI, можно как-то определиться между 1 и 2?) Также очень хотелось бы узнать вязкость при 100С, нагрузку Тимкена (D2509) и диаметр пятна износа SG-321. Очень уж интересные характеристики она показывает...

      Ответ:

      Здравствуйте!
      В общем, ничего странного в показателе NLGI нет - пенетрация 280-310 мм/10 при крайних значениях как раз попадает и в NLGI 2 (280) и в NLGI 1 (310) - отсюда и получается NLGI 1-2 (NLGI 1,5). Тимкен ОК, ASTM D 2509 - 90 фунтов.
      Информации по остальным характеристикам пока нет.

      2
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Эта смазка подойдет для смазки обгонной муфты мотор колеса? Там пара трения металл-пластик, еще довольно важный параметр адгезии на сколько она хорошо удерживается на шестернях?

      Ответ:

      Здравствуйте, в данном случае лучше использовать густую силиконовую смазку с добавлением тефлона EFELE SG-393. Она инертна к пластику и обладает очень высокой адгезией. Ее разбрызгивание с шестеренок будет минимальным.

      32
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Возможно ли, и если возможно ,то чем, можно изменить класс вязкости EFELE SG-321 с 2 до 0-1. Просто необходимо уменьшить вязкость смазки EFELE SG-321 для редуктора снегоуборщика с латунной шестерней. Данная смазка уже заправлена в редуктор.

      Ответ:

      Здравствуйте!
      В теории эту смазку можно разбавить чистым ПАО-маслом без присадок.
      Моторными якобы ПАО-маслами разбавлять не стоит, потому что, во-первых, там есть присадки, а во-вторых, практически всегда в них присутствует определенный объем минерального масла (для усвоения присадок). Все это в совокупности может вызвать несовместимость со смазкой, что повлечет за собой как минимум ухудшение эксплуатационных характеристик материала.
      В общем случае разбавлять готовые смазки мы не рекомендуем, так как это может повлечь за собой ухудшение ее свойств.

      33
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Подскажите, смазка EFELE SG-321 подойдёт для высоконагруженных игольчатых подшипников подвески и шариковых ступичных подшипников мотоцикла? Спасибо!

      Ответ:

      Здравствуйте. Да, пластичная смазка EFELE SG-321 для таких применений.

      33
    • Вопрос:

      Подходит ли такая смазка для смазывания рулевой рейки при переборке. Интересно поведение при низких температурах.

      Ответ:

      Да, для рейки можно использовать. Благодаря синтетическому базовому маслу смазка EFELE SG-321 имеет рабочую температуру до -55°С. Причем это температура прокачиваемости в централизованной системе смазывания (ЦСС). Без ЦСС смазка может работать и при более низких температурах.

      3
    • Вопрос:

      Подходит ли эта смазка для катков снегохода?

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 подходит для катков снегохода.

      32
    • Вопрос:

      Подходит ли данная смазка для смазывания волновых редукторов на весь срок службы без обслуживания (порядка 10000 часов) при температуре от -40 °С до +120 °С. Или у вас есть более подходящие пластичные смазки для этих целей?

      Ответ:

      Пластичной смазкой EFELE SG-321 можно смазывать волновые редукторы. Однако мы не тестировали материал для такого применения, поэтому гарантировать срок службы 10000 часов не можем.

      31
    • Вопрос:

      Подойдёт эта смазка для подшипников генератора автомобиля?

      Ответ:

      EFELE SG-321 можно использовать для данного применения. При этом нужно помнить, что высокоскоростные подшипники нельзя полностью забивать смазкой, т.к. ее излишки выдавятся при высоких оборотах. Подшипник нужно заполнять примерно на 1/3 от его объема.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день! Вот хочу обработать на автомобиле колесные шпильки (резьбу). Дело в том, что я поставил на авто, колесные проставки для увеличения вылета колеса. На проставках стоят свои шпильки. В проставках вырезы и видно мои родные. Они на открытом воздухе и ржавеют и вода постоянно попадает с реагентами. Хотелось бы вашей рекомендации по обработке шпилек. Смазки ваши такие: EFELE MG-221, MG-222, MG-251, SG-311, SG-321. Какую посоветуете? Надо чтоб водой не вымывалась, низкую температуру мининум до - 40 держала, долго сохранялась на шпильках (не высыхала быстро), от ржавчины предохраняла, и при высоких температурах не текла. Смазку надо такую чтоб ещё она контактировала с алюминием, так как диски литые и проставки из алюминия. Спасибо.

      Ответ:

      Для Вашего случая подходит водостойкая пластичная смазка EFELE MG-222. Она загущена комплексом сульфоната кальция, поэтому может использоваться для алюминия. Смазка достаточно густая и хорошо будет держаться на поверхности.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день. Я приобрёл вашу смазку EFELE SG-311 для смазки узлов велосипеда (подшипники качения и скольжения). Езжу в Якутии в -40 (велосипед мой основной вид транспорта). Она на литиевой основе по сути морозостойкий литол.
      А тут наткнулся на вашем сайте на смазку EFELE SG-321, она на кальциевой основе, т.е. солидол и соответственно более водостойкая, поправьте если ошибаюсь.
      И выходит для моих целей SG-321 смазка лучше? Или не намного? SG-311 тоже ведь не окисляет алюминий и не разъедает резинки уплотнительные и именно для зимы подойдёт? Или конкретно в моем случае между 321 и 311 есть существенная разница в физических св-вах?
      Спасибо!!!

      Ответ:

      Обе смазки подойдут для указанного применения.
      Смазка EFELE SG-321, которая производится на основе синтетического (ПАО) базового масла и загущена комплексом сульфоната кальция, обладает высокой несущей способностью (нагрузка сваривания - 6100 Н), что важно при работе в условиях ударных нагрузок. Это одно из основных отличий от смазки EFELE SG-311, которая больше подходит для применения в высокоскоростных и высокоточных узлах трения.
      Смазка EFELE SG-321 действительно будет более водостойкой в сравнении с EFELE SG-311 благодаря загустителю. EFELE SG-321 обладает отличной защитой от коррозии. У EFELE SG-311 защита от коррозии похуже, но незначительно.
      Обе смазки совместимы с большинством резин, но так как типов резин огромное множество, то производитель рекомендует проводить дополнительное тестирование для каждого применения.
      По поводу взаимодействия с алюминием: дело в том, что литиевые мыла - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновой), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой. В результате этого процесса может образовываться щелочь, с которой алюминий вступает в реакцию. Однако стоит отметить, что вероятность начала данной реакции достаточно низкая.

      3
    • Вопрос:

      Добрый вечер.
      Подойдёт ли данная смазка для использования в планетарной передаче электрической автомобильной лебедки?

      Ответ:

      Здравствуйте!
      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для применения в планетарной передаче электрической автомобильной лебедки.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день. Можно ли использовать эту смазку для ходового микровинта (винт-гайка) оптического телескопа, с высокой нагрузкой и малой скоростью. Работа от + 30 до -27 градусов по Цельсию.

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для такого применения.

      3
    • Вопрос:

      Добрый день. Есть ли данные, о том как может повести себя EFELE SG-321 на шестернях, вращающихся со скоростью порядка 10000 об.\мин. в редукторе? Какова адгезия и скоростной фактор?

      Ответ:

      У нас нет данных по Вашему применению.
      Фактор скорости у пластичной смазки EFELE SG-321 - примерно 600000 мм/мин, по адгезии цифрового значения нет.

      2
    • Вопрос:

      У смазки EFELE SG-311 указанно, что она совместима с пластмассами и эластомерами, а как на счет EFELE SG-321 в ЭУР, на червячном валу есть пластмассовый шестерня (или схожий материал)?

      Ответ:

      Синтетическая пластичная смазка EFELE SG-321 тоже совместима со многими пластиками. EFELE SG-321 - более предпочтительный материал для ЭУР.

      5
    • Вопрос:

      Добрый день, есть ли противозадирные добавки в SG-321?

      Ответ:

      Здравствуйте. Да, в состав морозостойкой многоцелевой пластичной смазки EFELE SG-321 входят противозадирные (EP) присадки. Информация о составе этой смазки приведена в техническом описании.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте.
      В наружный шрус (шариковый) подойдёт?
      Или может посоветуете что нибудь .
      Зимой бывает -40-45 летом +30 +35

      Ответ:

      Да, эта смазка подойдет для наружного ШРУСа.

      1
    • Вопрос:

      Совместима ли эта смазка с алюминием, не вызовет ли коррозию в процессе эксплуатации, если впитает влагу, как например литиевые смазки?

      Ответ:

      Да, EFELE SG-321 совместима с алюминием, коррозию не вызовет. Смазки на основе сульфоната кальция очень водостойкие, влагу не впитывают.

      2
    • Вопрос:

      День добрый! Подскажите, в редуктор снегоуборщика подойдет данная смазка? Там латунная шестерня есть.

      Ответ:

      Если редуктор предназначен для смазывания пластичными смазками до NLGI 2, то многоцелевая пластичная смазка EFELE SG-321 подойдет.

      1
    • Вопрос:

      Подойдет ли смазка в трипоид и шариковый ступичный подшипник легкового автомобиля?

      Ответ:

      В трипоид подойдет, а для ступичного подшипника можно применять EFELE MG-213.

      1
    • Вопрос:

      Возможно ли применение смазки SG-321 в автомобильных игольчатых подшипниках «трипоид», если возможно, то на какой срок службы данной смазки?

      Ответ:

      Да, смазка EFELE SG-321 подходит для автомобильных игольчатых подшипниках «трипоид». Смазка ресурсная, закладывается на весь срок службы узла.

      1
    • Вопрос:

      Подойдет ли EFELE SG-321 для смазывания крестовин карданных валов автомобилей? Какова ее совместимость со смазкой №158?

      Ответ:

      Для крестовин карданных валов автомобилей смазка EFELE SG-321 подойдет, но смешивать со смазкой №158 не следует. Нужно шприцевать крестовины до тех пор, пока из них не выдавится вся 158-я смазка и не начнет вылезать SG-321 (она светло-коричневого цвета). В этом случае можем считать, что большее количество старой смазки выдавилось, а те небольшие остатки, которые остались в крестовине, никак не повлияют на новую смазку.

      3
    • Вопрос:

      Добрый день. Подойдет ли смазка EFELE SG-321 для смазывания роликов ГРМ в двигателе автомобиля?

      Ответ:

      Добрый день. Это будет зависеть от конкретного автомобиля, т.к. ролики могут быть разного размера, работать на разных оборотах. Соответственно фактор скорости будет также существенно меняться. В общем случае, если фактор скорости (Dn=((D+d)/2)*n, где D - наружный диаметр ролика, мм; d - внутренний диаметр ролика, мм; n - частота оборотов, об/мин) не превышает 500000…600000 мм/мин, а температуры не выше +150 °С, то использовать смазку EFELE SG-321 теоретически можно.

      1
    • Вопрос:

      Мож ли эту смазку применять в роликовых подшипниках ступиц автомобиля УАЗ вместо литола24? Спасибо.

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 подойдет для роликовых подшипников ступиц автомобиля УАЗ.

      3
    • Вопрос:

      Можно ли применять морозостойкую смазку EFELE SG-321 для обслуживания пластмассовых деталей в оборудовании на хладокомбинате?

      Ответ:

      Смазка совместима с большинством пластмасс, поэтому ее можно использовать для обслуживания пластмассовых деталей, но предварительно надо провести испытания на совместимость этих материалов.
      И еще один момент. Морозостойкая смазка EFELE SG-321 не имеет пищевого допуска, потому на хладокомбинате ее можно использовать только в тех узлах, в которых исключен ее контакт с пищевыми продуктами.

      2
    • Вопрос:

      Не потечет ли морозостойкая смазка EFELE SG-321 при +250 °С?

      Ответ:

      Нет, температура каплепадения морозостойкой смазки EFELE SG-321 составляет +300 °С.

      1
    • Вопрос:

      Какие преимущества смазки EFELE SG-321 перед морозостойкой смазкой EFELE SG-311?

      Ответ:

      Морозостойкая смазка EFELE SG-321 изготовлена на основе сульфоната кальция, поэтому она имеет более высокую несущую способность. Помимо этого EFELE SG-321 обладает более высокой термостойкостью (до +150 °С).

      1