Каталог

Синтетическая (ПАО) морозостойкая многоцелевая пластичная смазка EFELE SG-321

Синтетическая (ПАО) морозостойкая многоцелевая пластичная смазка. Обладает отличными антикоррозионными свойствами, устойчива к смыванию водой и предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных узлов

Заказ бесплатного образца

Мы можем предоставить вам образец.
Бесплатный образец предоставляется только для юридических лиц

Заказать образец

Рабочие температуры

-55 °C...+150 °C

Фасовки

Применения

  • Подшипники оборудования, работающего при низких температурах (до -55 °C)
  • Подшипники и другие узлы трения, работающие при высоких динамических нагрузках в оборудовании металлургии, керамической, деревообрабатывающей, полимерной и других отраслей промышленности
  • Узлы трения подъемно-транспортных машин
  • Другие узлы с парами трения металл-металл

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие качения
  • Направляющие скольжения
  • Зубчатые передачи (закрытые)

Преимущества

  • Широкий температурный диапазон (от -55 °C до + 150 °C)
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая окислительная стабильность
  • Устойчивость к вымыванию водой
  • Совместимость с большинством пластмасс и эластомеров
  • Высокая несущая способность (нагрузка сваривания 6100 Н)
  • Высокая механическая стабильность
  • Длительный срок службы
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Хорошая прокачиваемость при низких температурах

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Коричневый
Базовое масло
Полиальфаолефин
Загуститель
Комплекс на основе сульфоната кальция
Диапазон рабочих температур
°С

от -55 до +150

Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
80
ASTM D 217
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
280-310
Класс консистенции по NLGI
1-2
ASTM D 566
Температура каплепадения
°C
>300
ASTM D
6138
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)

0-0
ASTM D2596
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения 1500 об/мин, 60 с)
Н
>6100
Давление истечения при -55 °С
бар
1,4


Вопросы по материалу

Задать вопрос
  • Общая категория вопросов (21 )
    • Вопрос:

      Подходит ли эта смазка для катков снегохода?

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 подходит для катков снегохода.

      1
    • Вопрос:

      Подходит ли данная смазка для смазывания волновых редукторов на весь срок службы без обслуживания (порядка 10000 часов) при температуре от -40 °С до +120 °С. Или у вас есть более подходящие пластичные смазки для этих целей?

      Ответ:

      Пластичной смазкой EFELE SG-321 можно смазывать волновые редукторы. Однако мы не тестировали материал для такого применения, поэтому гарантировать срок службы 10000 часов не можем.

      1
    • Вопрос:

      Подойдёт эта смазка для подшипников генератора автомобиля?

      Ответ:

      EFELE SG-321 можно использовать для данного применения. При этом нужно помнить, что высокоскоростные подшипники нельзя полностью забивать смазкой, т.к. ее излишки выдавятся при высоких оборотах. Подшипник нужно заполнять примерно на 1/3 от его объема.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день! Вот хочу обработать на автомобиле колесные шпильки (резьбу). Дело в том, что я поставил на авто, колесные проставки для увеличения вылета колеса. На проставках стоят свои шпильки. В проставках вырезы и видно мои родные. Они на открытом воздухе и ржавеют и вода постоянно попадает с реагентами. Хотелось бы вашей рекомендации по обработке шпилек. Смазки ваши такие: EFELE MG-221, MG-222, MG-251, SG-311, SG-321. Какую посоветуете? Надо чтоб водой не вымывалась, низкую температуру мининум до - 40 держала, долго сохранялась на шпильках (не высыхала быстро), от ржавчины предохраняла, и при высоких температурах не текла. Смазку надо такую чтоб ещё она контактировала с алюминием, так как диски литые и проставки из алюминия. Спасибо.

      Ответ:

      Для Вашего случая подходит водостойкая пластичная смазка EFELE MG-222. Она загущена комплексом сульфоната кальция, поэтому может использоваться для алюминия. Смазка достаточно густая и хорошо будет держаться на поверхности.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день. Я приобрёл вашу смазку EFELE SG-311 для смазки узлов велосипеда (подшипники качения и скольжения). Езжу в Якутии в -40 (велосипед мой основной вид транспорта). Она на литиевой основе по сути морозостойкий литол.
      А тут наткнулся на вашем сайте на смазку EFELE SG-321, она на кальциевой основе, т.е. солидол и соответственно более водостойкая, поправьте если ошибаюсь.
      И выходит для моих целей SG-321 смазка лучше? Или не намного? SG-311 тоже ведь не окисляет алюминий и не разъедает резинки уплотнительные и именно для зимы подойдёт? Или конкретно в моем случае между 321 и 311 есть существенная разница в физических св-вах?
      Спасибо!!!

      Ответ:

      Обе смазки подойдут для указанного применения.
      Смазка EFELE SG-321, которая производится на основе синтетического (ПАО) базового масла и загущена комплексом сульфоната кальция, обладает высокой несущей способностью (нагрузка сваривания - 6100 Н), что важно при работе в условиях ударных нагрузок. Это одно из основных отличий от смазки EFELE SG-311, которая больше подходит для применения в высокоскоростных и высокоточных узлах трения.
      Смазка EFELE SG-321 действительно будет более водостойкой в сравнении с EFELE SG-311 благодаря загустителю. EFELE SG-321 обладает отличной защитой от коррозии. У EFELE SG-311 защита от коррозии похуже, но незначительно.
      Обе смазки совместимы с большинством резин, но так как типов резин огромное множество, то производитель рекомендует проводить дополнительное тестирование для каждого применения.
      По поводу взаимодействия с алюминием: дело в том, что литиевые мыла - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновой), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой. В результате этого процесса может образовываться щелочь, с которой алюминий вступает в реакцию. Однако стоит отметить, что вероятность начала данной реакции достаточно низкая.

      2
    • Вопрос:

      Добрый вечер.
      Подойдёт ли данная смазка для использования в планетарной передаче электрической автомобильной лебедки?

      Ответ:

      Здравствуйте!
      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для применения в планетарной передаче электрической автомобильной лебедки.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день. Можно ли использовать эту смазку для ходового микровинта (винт-гайка) оптического телескопа, с высокой нагрузкой и малой скоростью. Работа от + 30 до -27 градусов по Цельсию.

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 вполне подойдет для такого применения.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день. Есть ли данные, о том как может повести себя EFELE SG-321 на шестернях, вращающихся со скоростью порядка 10000 об.\мин. в редукторе? Какова адгезия и скоростной фактор?

      Ответ:

      У нас нет данных по Вашему применению.
      Фактор скорости у пластичной смазки EFELE SG-321 - примерно 600000 мм/мин, по адгезии цифрового значения нет.

      1
    • Вопрос:

      У смазки EFELE SG-311 указанно, что она совместима с пластмассами и эластомерами, а как на счет EFELE SG-321 в ЭУР, на червячном валу есть пластмассовый шестерня (или схожий материал)?

      Ответ:

      Синтетическая пластичная смазка EFELE SG-321 тоже совместима со многими пластиками. EFELE SG-321 - более предпочтительный материал для ЭУР.

      2
    • Вопрос:

      Добрый день, есть ли противозадирные добавки в SG-321?

      Ответ:

      Здравствуйте. Да, в состав морозостойкой многоцелевой пластичной смазки EFELE SG-321 входят противозадирные (EP) присадки. Информация о составе этой смазки приведена в техническом описании.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте.
      В наружный шрус (шариковый) подойдёт?
      Или может посоветуете что нибудь .
      Зимой бывает -40-45 летом +30 +35

      Ответ:

      Да, эта смазка подойдет для наружного ШРУСа.

      1
    • Вопрос:

      Совместима ли эта смазка с алюминием, не вызовет ли коррозию в процессе эксплуатации, если впитает влагу, как например литиевые смазки?

      Ответ:

      Да, EFELE SG-321 совместима с алюминием, коррозию не вызовет. Смазки на основе сульфоната кальция очень водостойкие, влагу не впитывают.

      2
    • Вопрос:

      День добрый! Подскажите, в редуктор снегоуборщика подойдет данная смазка? Там латунная шестерня есть.

      Ответ:

      Если редуктор предназначен для смазывания пластичными смазками до NLGI 2, то многоцелевая пластичная смазка EFELE SG-321 подойдет.

      1
    • Вопрос:

      Подойдет ли смазка в трипоид и шариковый ступичный подшипник легкового автомобиля?

      Ответ:

      В трипоид подойдет, а для ступичного подшипника можно применять EFELE MG-213.

      1
    • Вопрос:

      Возможно ли применение смазки SG-321 в автомобильных игольчатых подшипниках «трипоид», если возможно, то на какой срок службы данной смазки?

      Ответ:

      Да, смазка EFELE SG-321 подходит для автомобильных игольчатых подшипниках «трипоид». Смазка ресурсная, закладывается на весь срок службы узла.

      1
    • Вопрос:

      Подойдет ли EFELE SG-321 для смазывания крестовин карданных валов автомобилей? Какова ее совместимость со смазкой №158?

      Ответ:

      Для крестовин карданных валов автомобилей смазка EFELE SG-321 подойдет, но смешивать со смазкой №158 не следует. Нужно шприцевать крестовины до тех пор, пока из них не выдавится вся 158-я смазка и не начнет вылезать SG-321 (она светло-коричневого цвета). В этом случае можем считать, что большее количество старой смазки выдавилось, а те небольшие остатки, которые остались в крестовине, никак не повлияют на новую смазку.

      1
    • Вопрос:

      Добрый день. Подойдет ли смазка EFELE SG-321 для смазывания роликов ГРМ в двигателе автомобиля?

      Ответ:

      Добрый день. Это будет зависеть от конкретного автомобиля, т.к. ролики могут быть разного размера, работать на разных оборотах. Соответственно фактор скорости будет также существенно меняться. В общем случае, если фактор скорости (Dn=((D+d)/2)*n, где D - наружный диаметр ролика, мм; d - внутренний диаметр ролика, мм; n - частота оборотов, об/мин) не превышает 500000…600000 мм/мин, а температуры не выше +150 °С, то использовать смазку EFELE SG-321 теоретически можно.

      2
    • Вопрос:

      Мож ли эту смазку применять в роликовых подшипниках ступиц автомобиля УАЗ вместо литола24? Спасибо.

      Ответ:

      Да, пластичная смазка EFELE SG-321 подойдет для роликовых подшипников ступиц автомобиля УАЗ.

      2
    • Вопрос:

      Можно ли применять морозостойкую смазку EFELE SG-321 для обслуживания пластмассовых деталей в оборудовании на хладокомбинате?

      Ответ:

      Смазка совместима с большинством пластмасс, поэтому ее можно использовать для обслуживания пластмассовых деталей, но предварительно надо провести испытания на совместимость этих материалов.
      И еще один момент. Морозостойкая смазка EFELE SG-321 не имеет пищевого допуска, потому на хладокомбинате ее можно использовать только в тех узлах, в которых исключен ее контакт с пищевыми продуктами.

      2
    • Вопрос:

      Не потечет ли морозостойкая смазка EFELE SG-321 при +250 °С?

      Ответ:

      Нет, температура каплепадения морозостойкой смазки EFELE SG-321 составляет +300 °С.

      1
    • Вопрос:

      Какие преимущества смазки EFELE SG-321 перед морозостойкой смазкой EFELE SG-311?

      Ответ:

      Морозостойкая смазка EFELE SG-321 изготовлена на основе сульфоната кальция, поэтому она имеет более высокую несущую способность. Помимо этого EFELE SG-321 обладает более высокой термостойкостью (до +150 °С).

      1