Каталог

Смазка для стартеров EFELE

Синтетическая смазка для редукторов и обгонных муфт стартеров

Рабочие температуры

-55 °C...+150 °C

Фасовки

Назначение

Подходит для смазывания редукторов, зубчатых зацеплений (шестерен) и приводов включения (бендиксов) стартеров различной техники. Возможно смазывание переднего и заднего подшипников скольжения (втулок) тонким слоем.

Преимущества

  • Морозостойкость (до -55 °C)
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая механическая стабильность
  • Увеличение срока службы стартера
  • Высокие противоизносные свойства

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Коричневый
Базовое масло
Полиальфаолефин
Загуститель
Комплекс на основе сульфоната кальция
Диапазон рабочих температур
°С

от -55 до +150

ASTM D 217
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
280-310
Класс консистенции по NLGI
1-2
ASTM D 566
Температура каплепадения
°C
>300


Вопросы по материалу

Задать вопрос
  • Общая категория вопросов (6 )
    • Вопрос:

      Здравствуйте, подойдет ли данный продукт для смазки редукторов сетевых гайковертов (ударный механизм гайковерта) ? или что можете посоветовать наиболее подходящее для этих целей ? спасибо!

      Ответ:

      Здравствуйте! Да, в общем данная смазка подойдет для этой цели.

      1
    • Вопрос:

      Подойдет ли для пластика?

      Ответ:

      Здравствуйте! В общем случае Смазка для стартеров EFELE совместима с большинством пластиков.

      4
    • Вопрос:

      Какая у нее кинематическая вязкость при 40 градусах?

      Ответ:

      Здравствуйте! Кинематическая вязкость базового масла при 40°С составляет ~80 сСт.

      4
    • Вопрос:

      Для каких типов стартеров подходит эта смазка?

      Ответ:

      Здравствуйте! Смазка для стартеров EFELE подходит для обслуживания электростартеров (редукторных и безредукторных).

      4
    • Вопрос:

      Доброго времени суток. Прошу вас подсказать, эта смазка держит ударные нагрузки? Узел винтовой со шлицевой - вал выходной бендикса. С завода заложена смазка на молибдене. Есть Шрус, есть molykote BR2 Plus, molykote G-4700. Но до минус 40 градусов последняя. Так вот, как смазка SG-321 держит ударные нагрузки на винтовых валах, да и вообще выдерживает ударные нагрузки? Или достаточно сравнить смазки по нагрузкам сваривания на ЧШМ? Заменит ли SG-321 молибденовую смазку или нет? Благодарю за ответ.

      Ответ:

      Здравствуйте! В целом смазки на сульфонате кальция хорошо держат ударные нагрузки.

      4
    • Вопрос:

      Добрый день. Так все-таки SG-311 или SG-321 или Molykote 33 medium, 33 light нужно закладывать внутрь обгонной муфты? К примеру, муфта- вал и 10 игольчатых роликов, которые идут для зацепления муфты в клин. Есть все эти смазки в наличии.

      Ответ:

      Здравствуйте! У нас есть опыт использования обоих материалов EFELE в данном применении. Из наших смазок более высокой термостойкостью и несущей способностью обладает EFELE SG-321.

      3