Каталог

Водостойкая смазка для сверхвысоких нагрузок EFELE MG-222

Артикул: 0095639

Пластичная водостойкая смазка для узлов трения оборудования, подверженного высоким нагрузкам, ударным воздействиям, работающего в условиях контакта с водой

Купить

Заказ бесплатного образца

Мы можем предоставить вам образец.
Бесплатный образец предоставляется только для юридических лиц

Заказать образец

Рабочие температуры

°C)

Фасовки

Применения

Узлы и механизмы прессов
Узлы и механизмы бумагоделательных машин
Узлы и механизмы металлургического оборудования
Узлы и механизмы пресс-грануляторов (производство топливных пеллет)
Узлы и механизмы другого промышленного оборудования, работающего в тяжелых условиях
Механизмы строительной и внедорожной техники
Механизмы морского оборудования

Применяется в узлах трения

Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)

Преимущества

Высокая несущая способность
Хорошая защита от коррозии
Хорошая устойчивость к воздействию горячей воды, пара и повышенных температур
Отличные противоизносные и противозадирные свойства

Видео-обзор

Водостойкая смазка для сверхвысоких нагрузок EFELE MG-222

Сочетание материалов пары трения

металл - металл

Основные свойства

Стандарт	Показатель	Значение
—	Цвет	Коричневый
—	Базовое масло	Минеральное
—	Загуститель	Комплекс сульфоната кальция
DIN 51818 / ASTM D217	Класс NLGI	2
DIN ISO 2137	Пенетрация после перемешивания 1/10 мм	265-295
IP 396	Температура каплепадения	>+280 °C
DIN 51802	Степень коррозии (Тест по EMCOR)	0-1
DIN 51807:1	Водостойкость	1-90
DIN 51562	Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С	31 мм²/c
DIN 51562	Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С	460 мм²/c
ASTMD2596 DIN 51350 pt.4	Нагрузка сваривания	>6300 H

Закажите этот продукт
с вашей этикеткой от 1100 шт

Вопросы по материалу

Задать вопрос

Общая категория вопросов (29 )
- Вопрос:
  
  Для подшипников водяных насосов Д 371-15 подходят??
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. Для точного подбора нужно знать номера подшипников, частоту их вращения и температуры (минимальные, максимальные и устоявшиеся рабочие).
  0
- Вопрос:
  
  Добрый день. Подскажите плотность смазки (требуется для перерасчета объема)
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. Среднее значение плотности смазки MG-222 составляет 0,95 (по ГОСТ 3900 при 20°С) и может незначительно отличаться в зависимости от партии.
  0
- Вопрос:
  
  Добрый день. Скажите подойдёт для смазки роликового подшипника электродвигателя. 1000 оборотов, температура эксплуатации 50-90С, сильная вибрация, гранитная пыль
  
  Ответ:
  
  Добрый день! Уточните, пожалуйста, номер подшипника.
  0
- Вопрос:
  
  Здравствуйте! Подскажите по возможностям применения смазки EFELE MG-222 в авто: Вместо специальной смазки для рулевой рейки? Смазать ею же опорные подшипники амортизаторов? Смазать шлицевое соединение ШРУС? Спасибо.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Для рулевой рейки EFELE MG-222 не рекомендуем применять. Для опорных подшипников использовать можно, если они насыпные и металлические. Для шлицевых соединений EFELE MG-222 подходит.
  1
- Вопрос:
  
  Здравствуйте, можно применить данную смазку в замен microGLEIT GP 355?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Если применение в токарных патронах, то рекомендуем использовать Смазку для токарных патронов EFELE.
  0
- Вопрос:
  
  Добрый день!
  Можно ли применять данную смазку для зубчатой пары - сплав алюминия/бронза ?
  
  Ответ:
  
  Добрый день! Да, EFELE MG-222 можно использовать в данном случае.
  0
- Вопрос:
  
  Здравствуйте.
  Посоветуйте смазку для клапана сброса давления и байпасного клапана мойки высокого давления?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! В данном случае подойдёт EFELE SG-385 NLGI 3.
  1
- Вопрос:
  
  Здравствуйте. Когда в сочетании материалов пары трения указано металл-метал, означает ли это, что можно использовать в паре трения бронза/алюминиевый сплав и нельзя использовать в сочетании бронза/нейлон? Речь о Ваших смазках. Спасибо!
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Да, сочетание материалов пары трения металл-металл означает возможность применения данной смазки только в металлических узлах.
  0
- Вопрос:
  
  Возможно ли применение данной смазки в рыболовных катушках?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Для катушек эта смазка имеет слишком высокую вязкость базового масла. Для данного применения есть специализированная смазка - Смазка для рыболовных катушек EFELE.
  0
- Вопрос:
  
  Добрый день. Для обслуживания велосипеда(каретки, ступицы)подойдёт данная смазка? Хочу найти ей дополнительное применение кроме основного. И соответственно использование остатков. Литиевые не хочу
  
  Ответ:
  
  Добрый день! Для обслуживания каретки велосипеда эта смазка имеет слишком высокую вязкость базового масла, для такого применения обычно используется SG-321 (загуститель такой же - сульфонат кальция).
  0
- Вопрос:
  
  Добрый день , для смазки квадроцикла, всех узлов, какая больше подходит, и влагостойкая и большие нагрузки
  
  Ответ:
  
  Добрый день! EFELE MG-221 будет наиболее универсальным решением, подходящим для больших нагрузок и средних скоростей, Смазка MG-221 водостойкая, и с отличной защитой от коррозии.
  0
- Вопрос:
  
  Здравствуйте! Оправдано ли применение MG-222 в качестве уплотнителя в резиновом сальнике стиральной машины? Скорости небольшие, до 1200об/мин, но желательна хорошая адгезия к металлу и резине, а также стойкость к слабощелочным средам с температурой до 90гр.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Нет, не оправдано. Смазка на минеральной основе, поэтому могут быть проблемы по совместимости с резиной, из которой изготовлен сальник. Для данного применения мы рекомендуем специализированную Смазку для сальников стиральных машин EFELE.
  0
- Вопрос:
  
  Можно ли использовать mg-222 в шаровых опорах автомобиля? Совместима ли она с пыльниками шаровых?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! В теории смазку EFELE MG-222 можно использовать для данного применения. Однако более подходящим вариантом будет синтетическая смазка EFELE SG-321. Она совместима с большинством резин и работает в широком диапазоне температур (-55...+150°С).
  2
- Вопрос:
  
  Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какая из смазок (MG-221 или MG-222) более водостойкая (именно к вымыванию водой) и более стойкая к щелочам? Важно также и противодействие коррозии.
  
  Ответ:
  
  Добрый день! По водостойкости и стойкости к щелочам эти смазки примерно одинаковые. При этом нужно понимать, что некоторые концентрированные щелочи могут легко вымыть обе смазки. По защите от коррозии показатели лучше у EFELE MG-221 (Emcor 0-0 против Emcor 0-1). Но также нужно учитывать и применение. Например, у EFELE MG-222 довольно высокая вязкость базы, а значит, для высоких скоростей эта смазка не очень подходит.
  4
- Вопрос:
  
  Здравствуйте.
  Можно ли использовать данную смазку для смазки тяжелых уличных дверных петель? Подъездные двери / входные двери. Или есть что-то более подходящее для этого?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Использовать EFELE MG-222 для петель можно, но потребуется полная разборка узла. В качестве проникающей смазки, не требующей демонтажа петель, рекомендуем использовать EFELE UNI-M SPRAY.
  
  2
- Вопрос:
  
  Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, по поводу Водостойкой смазки для сверхвысоких нагрузок EFELE MG-222. Интересует больше не температура, а водостойкость. Будет ли хорошая стойкость к действию воды, при попадании обильного количества воды смазка не будет терять консистенцию? Стойкость к действию кислот и щелочей?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Смазка EFELE MG-222 очень водостойкая. Она практически не вымывается, воду не впитывает, консистенцию не теряет. Смазка устойчива к слабым растворам кислот и щелочей.
  3
- Вопрос:
  
  Подойдёт ли эта смазка для шкворней грузового авто?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Да, смазка EFELE MG-222 подойдет для данного применения.
  2
- Вопрос:
  
  Добрый день! Я здесь уже у вас спрашивал, чем смазать болты развальные, чтоб не прикипали и не сваривались. Вы ответили:
  Здравствуйте! Для развальных болтов лучше использовать пасты - EFELE МР-413 или EFELE МР-491. С их помощью обеспечится затяжка болтов без закусывания, защита от коррозии и прикипания для беспроблемного последующего раскручивания соединения.
  На форумах пишут, что медные смазки разрушают защитное покрытие с завода самих болтов. МР-413 как раз медная, которую вы рекомендовали. МР-491 получается остаётся, которую вы тоже рекомендуете? Правильно?
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Медные и другие металлосодержащие пасты не рекомендуется использовать на высокопрочном жаростойком крепеже при высоких температурах (выше +600°С), потому что металлы из пасты могут начать реагировать с материалом крепежа и способствовать образованию трещин в витках резьбы. На развальных болтах таких температур никогда не будет и они изготавливаются не из жаростойких сталей, так что никаких проблем с применением EFELE МР-413 быть не должно. EFELE МР-491 также годится для этого применения.
  4
- Вопрос:
  
  Добрый день.
  Хочу поменять в машине рычаги в сборе с резиновыми ромашками и сайлентблоками, шаровые, косточки (резиновые вставки), подушки двигателя (резина внутри), поэтому необходима смазка водоотталкивающая, резинобезопасная, антикоррозийная, которая не будет бояться грязи, пыли и сохранит болты от закисаний и будет достаточно долговечной. Подскажите, пожалуйста, смазку.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Для сохранения болтов от коррозии и прикипания можно воспользоваться резьбовой пастой EFELE MP-413. Конечно, резиновые элементы смазывать ей не рекомендуется, но при небольшом попадании на резинки никакого отрицательного эффекта не будет.
  2
- Вопрос:
  
  Скажите, подойдёт ли эта смазка для смазки развальных болтов на автомобиле задней подвески? Обычно болты закисают в сайлентблоках задней подвеске и их приходится срезать. Хочу поставить новые и смазать этой смазкой, чтоб потом со временем болты не прикипели и не сварились внутри сайлентблока. Получается внутри сайлентблока железная втулка и болт входит туда. Со временем там всё сваривается и не открутить. Спасибо.
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте! Для развальных болтов лучше использовать пасты - EFELE МР-413 или EFELE МР-491. С их помощью обеспечится затяжка болтов без закусывания, защита от коррозии и прикипания для беспроблемного последующего раскручивания соединения.
  1
- Вопрос:
  
  Подойдёт ли эта смазка для ступичных подшипников внедорожника или лучше 221?
  
  Ответ:
  
  Смазка EFELE MG-222 имеет довольно высокую вязкость базового масла (~460 сСт), что накладывает ограничения на ее скоростные характеристики. Поэтому применять эту смазку в ступичных подшипниках нежелательно, если только внедорожник не постоянно ездит по грязи и на асфальт (или более-менее скоростные дороги) не выезжает никогда.
  Более универсальным решением будет EFELE MG-213 - синяя смазка на основе комплексного литиевого загустителя, который придает ей довольно высокую водостойкость, а также EFELE MG-221 - смазка на комплексе сульфоната кальция, который придает ей водостойкость и способность работать при повышенных нагрузках.
  2
- Вопрос:
  
  Здравствуйте. Можно ли эту смазку использовать для опорных подшипников скольжения из пластика на стойках автомобиля? Если нет, то посоветуйте какую можно.
  
  Ответ:
  
  В Вашем случае лучше использовать смазку EFELE SG-321. Она водостойкая, совместима с пластиками и способна работать при высоких нагрузках.
  2
- Вопрос:
  
  здравствуйте! требуется водостойкая смазка для подшипников скольжения и качения. до 200 об,мин , средняя нагрузка, при условии периодического попадания горячей воды ( 60град)
  
  Ответ:
  
  Здравствуйте. В данном случае наиболее подходящим вариантом будет пластичная смазка EFELE MG-221. По сравнению с EFELE MG-222, она производится на основе базового масла меньшей вязкости, за счет чего лучше подойдет для подшипников качения.
  EFELE MG-221 также является стойкой к вымыванию, в том числе горячей водой.
  2
- Вопрос:
  
  Здравствуйте! Эта смазка лучше будет работать в шрусе легкового авто, чем MG-212. Есть ли информация по показателю износа для MG-222?
  
  Ответ:
  
  Показателя износа для EFELE MG-222 пока нет. По поводу того, лучше или хуже она будет работать в шариковом ШРУСе, сложно сказать, на практике это не проверялось. В теории, у EFELE MG-222 очень высокие противозадирные свойства (показатель нагрузки сваривания очень большой >6300 Н), и она должна подходить для таких узлов.
  Однако в шариковых ШРУСах традиционно применяются смазки с дисульфидом молибдена, так как они обеспечивают очень высокие противозадирные и противоизносные свойства за счет того, что дисульфид молибдена полярный и имеет очень высокую адгезию к металлическим поверхностям.
  1
- Вопрос:
  
  Подскажите, чем принципиально отличается MG-221 от MG-222?
  
  Ответ:
  
  По составу обе смазки идентичны - минеральное базовое масло + загуститель на основе сульфоната кальция. Разница в том, что у EFELE MG-222 в 2 раза выше вязкость базового масла (460 против 220 сСт при 40°С), а значит она предназначена для более медленных, но нагруженных узлов.
  1
- Вопрос:
  
  Интересует возможность работы EFELE MG-222 в паре металл-резина (сальник стиральной машины)
  
  Ответ:
  
  Водостойкая смазка EFELE MG-222 - это смазка на основе минерального базового масла. Поэтому она совместима далеко не со всеми эластомерами и в парах трения с резинами использовать ее не рекомендуется. Для этого есть другие материалы, например, EFELE SG-301 или EFELE SG-393. Они совместимы с большинством эластомеров.
  2
- Вопрос:
  
  Нужна смазка для предотвращения заедания и быстрого износа шарниров телескопической стрелы, которые работают при низких скоростях во влажной среде и под действием высоких нагрузок. Подойдет ли EFELE MG-222 для этой цели?
  
  Ответ:
  
  Водостойкая смазка для сверхвысоких нагрузок MG-222 имеет хорошую водостойкость, высокую вязкость базового масла и высокие противоизносные и противозадирные свойства и в указанных условиях должна работать идеально.
  3
- Вопрос:
  
  Можно ли использовать водостойкую смазку для сверхвысоких нагрузок EFELE MG-222 в подшипниках скиповых тележек на металлургическом комбинате? Цель – продлить срок службы подшипников при воздействии высоких динамических и ударных нагрузок.
  
  Ответ:
  
  Да, можно. Данная смазка имеет высокую вязкость базового масла, а также высокие противоизносные и противозадирные свойства, что обуславливает возможность ее работы в данном узле.
  2
- Вопрос:
  
  Пластичную смазку EFELE MG-222 можно использовать для смазывания направляющих листогибочного пресса?
  
  Ответ:
  
  Можно. Водостойкая смазка для сверхвысоких нагрузок EFELE MG-222 имеет соответствующие противоизносные и противозадирные характеристики.
  1

Категории

Материалы с пищевым допуском

Антифрикционные покрытия

Защитные покрытия

Cмазки

Пасты

Масла

СОЖ

Анаэробные составы

Жидкие уплотнители

Очистители

Оборудование