Сухая смазка (антифрикционное покрытие) EFELE AF-511 SPRAY

Антифрикционное гибридное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита с неорганическим связующим, отверждаемое при нормальной температуре.
Антифрикционное покрытие EFELE AF-511 Spray

Рабочие температуры

-180°C...+450°C

Фасовки

Достоинства антифрикционного покрытия EFELE AF-511

Достоинства антифрикционного покрытия EFELE AF-511 Spray

Применения

  • Сухая смазка подшипников и направляющих скольжения, цепных передач1), ходовых винтов, зубчатых зацеплений в тех случаях, когда применение традиционных смазок невозможно или нецелесообразно (пыльная среда, высокие нагрузки, низкие скорости)
  • Подшипники скольжения, направляющие скольжения, резьбовые соединения, цепи1), ходовые винты и шлицевые соединения в конвейерных системах, металлургии, дерево- и металлообрабатывающей промышленностях, турбинах
  • Узлы трения скольжения в автомобилях: направляющие, петли и шарниры, замки, резьбовые и шлицевые соединения
  • Зубчатые зацепления, направляющие скольжения, цепи1) полиграфического и прессового оборудования
  • Направляющие скольжения оборудования по переработке полимеров
  • Ходовые винты и подшипники скольжения трубопроводной арматуры
  • Цепные передачи1) конвейеров и подъёмно-транспортных машин
  • При холодной экструзии стали для защиты от образования задиров
1) Покрытие AF-511 эффективно работает в цепных передачах (особенно в запыленной среде), когда не требуется высокая проникающая способность и антикоррозионные свойства смазочного материала, и при скоростях скольжения  не выше 0,6 м/с.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Цепные передачи
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Зубчатые передачи (открытые)
  • Резьбовые соединения
  • Сопряжения с посадками с натягом
  • Шлицевые/шпоночные соединения
  • Регулировочные клинья

Почему люди выбирают EFELE AF-511

Почему люди выбирают EFELE AF-511

Видео-обзор

 

Сочетание материалов пары трения

  • металл - металл

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Черно-серый
Антифрикционные добавки (наполнители)
Дисульфид молибдена, графит
Прочие составляющие
Неорганический связующий агент (титанат), растворители, пропеллент
Содержание твердых веществ
%
30
Диапазон рабочих температур
°С
от -180 до +450
DIN EN ISO 2431
Условная вязкость при 23 °C (воронка 4)
с
10,5 – 11,5
DIN 51757
Плотность при 25 °С
г/см3
1,05 – 1,06

Статьи по теме

Вопросы по материалу

Задать вопрос
  • Общая категория вопросов (3 )
    • Вопрос:

      Подойдёт это покрытие для обработки шеек коленвала, вкладышей, поршней двс?

      Ответ:

      Нет, это покрытие при погружении в масло не будет эффективным.

      0
    • Вопрос:

      После одного нанесения на следующий день баллон забился. То есть смазка в баллоне есть, шарики стучат, но средство не распыляется. В чем причина?

      Ответ:

      Вероятно Вы не прочистили после использования форсунку распылителя, и она забилась. Чтобы не допускать засорения форсунки необходимо после каждого использования перевернуть баллон вверх дном, нажать на клапан и подождать, пока из форсунки не начнет поступать чистый воздух.

      5
    • Вопрос:

      Можно ли наносить покрытие на слой старой смазки?

      Ответ:

      Такие случаи применения встречаются, но дают очень небольшой положительный эффект. В этом случае не происходит сцепления частиц твердой смазки с поверхностью основания и EFELE AF-511 не работает в качестве покрытия. Для получения всех преимуществ, которых можно добиться с применением антифрикционного покрытия, мы рекомендуем предварительно подготовить поверхность - очистить ее от старой смазки, обезжирить. Для достижения максимального эффекта следует провести пескоструйную обработку или фосфатирование.

      4

Документы